carter monobloc pour Levo alu et carbone 2016-2018, 27,5+ , 29 P

Référence 9102593
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Référence 9102593 Catégorie Turbo Levo 1G 2016 à 2018 État Neuf
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Description détaillé

carter monobloc pour Levo alu et carbone 2016-2018

Carter Monobloc (EAP) pour Specialized Turbo Levo (1ère Génération, 2016-2018)

Protégez efficacement le bas moteur et le cadre de votre VAE **Specialized Levo** (alu et carbone, modèles **2016-2018**). Ce **carter monobloc de protection** intègre le concept **EAP (Espace-Air-Protect)**, un dispositif placé dans sa partie basse la plus exposée du cadre, crucial pour les VAE. L'association avec une mousse (non incluse) protège de la casse le cadre, le moteur et la prise lors de gros impacts. Ce produit de qualité supérieure est **fabriqué sur mesure en France** par Amygos.

✨ Points Forts du Produit :

  • Carter monobloc intégrant le concept **EAP** (Espace-Air-Protect) pour une protection optimale du bas moteur et de la prise VAE.
  • Fabrication sur mesure en France pour un ajustement parfait et une performance maximale.
  • Matériau en Polyéthylène Thermoformé, alliant légèreté et ultra-résistance.
  • Conception adaptée aux Vélos Levo alu et carbone 2016-2018.

Détails Techniques et Compatibilité :

  • Référence Article : 9102593
  • Type de Pièce : Carter monobloc de protection
  • Marque du Vélo : Specialized
  • Modèle de Vélo : Levo alu et carbone 2016-2018
  • Fonction Spécifique : Protection du bas moteur (Concept EAP pour carter)
  • Matériau de Fabrication : **PROTECTIONS POLYÉTHYLÉNE THERMOFORMÉE à chaud sous vide sur mesure**
  • Fabriquant : Amygos
  • Origine : Fabriqué sur mesure en France

Note : Vérifiez toujours la compatibilité avec votre vélo avant l'achat. Si vous avez un doute sur votre choix ne pas hésiter à nous envoyer un mail pour confirmation.

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Description

carter monobloc pour Levo (il protège le bas et le haut en une seul pièce ) -mousse intégré à  l' intérieur pour amortir les chocs -, montage par sangles velcros uniquement -protège la prise qui est très fragile -deux bandes qui servent de renfort en cas de frottement au niveau du moteur (la partie la plus base )

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